Tagliando auto: ogni quanto va fatto.

di | 02/11/2015

tagliandoOgni quanto tempo, o km, devi fare il tagliando alla tua auto?

Negli ultimi anni, con l’ingresso di nuovi motori e tipi di olio utilizzati, si è creata parecchia confusione sul corretto intervallo di tempo, o di chilometri, tra un tagliando ed un altro.

Vai dal meccanico e ti dice: “Devi fare il tagliando ogni 15000 km” e nella tua testa pensi “Questo vuole che passi a trovarlo più spesso”.

Guardi cosa dice il tuo computer di bordo e ti segna: “Puoi fare 30000 km” e pensi “Qui carta canta, di lui mi fido!”.

Guardi il libretto di uso e manutenzione e c’è scritto : ” … ..  … “.

Distrutto pensi di trovare conforto dal concessionario e: “Allora per il suo chilometraggio è previsto… Però abbiamo visto che questo, quello e quell’altro non andavano bene.. sono $$$$$$ Grazie”.

Ok, ora che ci siamo fatti il quadro generale di cosa ti si propone alla tua domanda “Quando devo fare il tagliando” cancelliamo tutto e partiamo da zero.

I parametri da sapere per quando fare il tagliando.

L’intervallo, tra un tagliando ed un altro, è dato da due due valori che lavorano assieme:

  1. I chilometri che hai percorso con la tua auto.
  2. Il tempo che è trascorso dall’ultima volta che hai fatto il check up e sostituito olio e filtri.

Questi valori dipendono soprattutto dal tipo di olio motore utilizzato.

Per semplificare (parecchio, dato che per ogni motore vengono richieste delle specifiche sue) diremo che esistono due tipi di olio:

  • un tipo di olio “normale”. E’ adatto per auto che hanno già qualche anno e va sostituito solitamente sui 15/20000 km o 1 anno.
  • un tipo di olio longlife (a lunga durata). E’ utilizzato su auto più recenti e gli attribuiscono una durata di 30000 km o 2 anni.

Devi sapere che su alcune vetture, provviste di filtro antiparticolato, è presente all’interno della coppa dell’olio un sensore di qualità del lubrificante. Questo sensore deve segnalarti, con una spia , se l’olio motore è stato intossicato (solitamente dal gasolio). Non rispettando le specifiche richieste per una corretta lubrificazione ti viene richiesto un cambio dell’olio e quindi una manutenzione anticipata.

Consigli importanti per il tagliando.

Prima ti ho parlato di come vengono calcolati gli intervalli per il tuo tagliando.

Tutto questo però è dato da valori prestabiliti. E’ come dire: a 20 anni finisci la scuola, a 40 anni hai i capelli bianchi e a 60 sei in pensione. Ma non è detto che questo valga per tutti.

L’unica cosa che viene in contro, e che ti offre un controllo ulteriore, è il sensore di qualità dell’olio di cui ti parlavo prima (ma non tutte le auto lo montano). Sappi comunque che, se l’ hanno installato, è perchè qualche problema c’è! E quindi per quale motivo mi dicono che posso fare due anni o 30000 km se poi mi mettono un sensore che ogni 10000 km mi dice che devo cambiare l’olio?

Il motivo è semplice: non tutti utilizziamo l’auto allo stesso modo, o abbiamo lo stesso stile di guida, e quindi gli intervalli di manutenzione che ci dà la casa auto non sono universali.

Per mia esperienza personale sostituire l’olio ogni due anni è troppo, mi capita spesso di vedere guasti a turbine, alberi o organi interni al motore grippati, dovuti ad una cattiva lubrificazione.

Rispettare i 30000 km può andar bene ad un rappresentante che te li fa in 6 mesi, ma non alla signora che percorre ogni giorno 1 km per andare e tornare dal lavoro.

Quindi per chiudere il discorso:

Rispetta i chilometri, tieni controllato il corretto livello dell’olio ma tienilo sostituito almeno una volta all’anno.

Ora tocca a te! Buon tagliando!

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